Anoden

Anoden dienen dem Schutz der im Wasser befindlichen Schiffsteile vor elektrolytischer Korrosion. z.B: Kiel, Welle, Motor, Propeller etc.

Die Elektrolyse oder auch elektrolytische Korrosion beschädigt Metallteile im Wasser, durch Stromfluß zwischen Metallteilen mit unterschiedlichem Potential. 

Die Materialien mit dem niedrigsten Potential werden zuerst zerstört, die mit dem höchsten Potential zuletzt. 
Für die Auswahl der richtigen Anoden sind der Einsatzort und die richtige Größe entscheidend.

Anoden sollten regelmäßig überprüft und natürlich auch ersetzt werden (bei max. 75 % verbrauchter Anoden). Die Anoden müssen immer direkten Kontakt mit dem Metall haben, es darf also keine Farbschicht diesen Kontakt verhindern.Montieren Sie immer die vorgeschriebene Größe und nutzen Sie die vorgesehenen Montagehilfsmittel.Reinigen Sie die Anoden regelmäßig z.B. mit der Drahtbürste.

Falls eine Anode nicht geopfert wird, suchen Sie den Grund dafür. 

Die Hauptursache für die Elektrolyse sind Kriechströme.Der geschützte Bereich richtet sich nach der Größe der Anode. 
Bitte beachten Sie auf jeden Fall die Anweisung der Hersteller. 

Anhaltspunkt zur Berechnung der Anoden in kg entsprechend der zu schützenden Fläche:

Bitte beachten Sie, dass Wellenanoden für schnelle Boote nicht geeignet sind, da diese bei Verschleiß die Welle in Unwucht bringen.

Wann Zink- und wann Aluminiumanoden?
Bei Schiffen, die überwiegend in Süßwasser gefahren werden, empfehlen wir Aluminium-Anoden, weil Aluminium eine
größere Potentialdifferenz zu anderen Metallen hat als Zink. Dies ist notwendig, weil Süßwasser einen höheren elektrischen
Wiederstand als Salzwasser hat. Die Legierung der VETUS Zinkanoden wurde komplett überarbeitet. Sie sind jetzt noch besser
in Salz- und Brackwasser zu verwenden. Aluminium Anoden sind für den Gebrauch in Salzwasser auch gut geeignet, werden
aber schneller weggefressen. Von Magnesium-Anoden raten wir ab, weil die Potentialdifferenz zu anderen Metallen zu groß
ist, wodurch sie - besonders in Brack- und Salzwasser - die Farbschicht beschädigen können.